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Details

Hamburg (1. Teil)   [Original Title]

Ein Kulturfilm in 3 Abteilungen.   [Additional Title]
Land: Germany
Produksjonsår: 1921
Sjanger: Documentary film
Innspillingssted: Hamburg

Credits
Distribution: Landesbildstelle Hamburg

Production Company: Industriefilm GmbH

nøkkelord: Agentina (Schiff), Hamburg, DtR, Hamburger Hafen, Hapag, Industrie (vgl. auch Bauindustrie), Seeschiffsverkehr (Hochseeschiffahrt)
Ein Kulturfilm in drei Abteilungen

I. Teil

Hamburg, die See- und Hafenstadt. (Plan von Hamburg und vom Hafen). Argentina nimmt als erster deutscher Dampfer die Verbindung zwischen Hamburg und Südamerika wieder auf. Segler und Ozeandampfer. Ein Lastauto wird durch elektrischen Kran an Bord eines Ozeandampfers gebracht. Schwimmkran. Kohlenkipper, ganzer Eisenbahnwagen wird gekippt und entleert seinen Inhalt direkt in ein Hafenfahrzeug. Eisenbahntrajektschiff am Köhlbrand. Riesenkran schwenkt und hebt mit Leichtigkeit einen mit Stahlrohr beladenen Eisenbahnwagen. Noll Kohlenhebergesellschaft m.b.H Tollerot. Drehbrücken über den Reiherstieg. Die Hapag. Hafen der Hamburg-Amerika-Linie. Übersicht über den Hapag-Hafen Wasserfläche. Einer der Lagerschuppen, die über 1 km lang und 50m breit sind. Mehl, Reis, Öl und Kupfer wird entladen. Blick in einen Hapagschuppen, berdachter Laderaum. Bismarck, der größte Dampfer der Welt. Getreideheber auf dem Wege zum Entladen der Schiffe im Schlepptau von zwei starken Hafenschleppern. Getreideheber in Stellung und bei der Arbeit an einem Seedampfer. Wirkungsweise der Getreideheber im Schiffraum. Das Getreide wird aufgesogen und zur Umladung weiterbefördert. Maximalleistung 200.000 bis 250.000 Kilo die Stunde. Abnahme des Getreides aus dem Getreideheber in das Flußschiff. Trimmer des Getreidehebers im Flußschiff.

[Schluß des I. Teiles]


Quelle: Erschließungsprotokoll Bundesarchiv Koblenz

Version 1
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